De avonden worden weer donker en koud, dus gaan massaal de gas- en houthaarden aan. Als dealer weet je dat dan ook het aantal meldingen van storingen of gebreken toeneemt. Topdrukte voor onze servicemonteurs dus, zoals Bernhard Scharmer. “Ik ben apetrots als ik iets kan herstellen wat kapot is en mensen daar blij mee maak.”

Service en onderhoud, dat is het pakkie-an van Bernhard. En dan vooral van de gashaarden, want houtkachels hebben nou eenmaal amper onderhoud nodig. “Soms is het binnenwerk kapot, of moeten we een klepje vervangen dat niet goed werkt. Maar in de praktijk werken we vooral aan gashaarden.” Bernhard is de hele dag op pad. Samen met zijn acht collega-monteurs rijdt hij Nederland en België door. Ze zijn opgeleid en hebben gewerkt in de fabriek van Barbas Bellfires in Bladel. Vaklui dus, die de haarden en kachels van binnen en buiten kennen en daardoor de perfecte service kunnen bieden.

Klachten inschatten en oplossen

Bernhard en zijn collega’s beoordelen de klachten van consumenten die jij als dealer doorgeeft aan Barbas Bellfires. “Dan maken we een inschatting van wat er aan de hand is en hoe we het kunnen oplossen. In de fabriek halen we de vervangende materialen die we nodig hebben. Veel standaardmaterialen hebben we natuurlijk altijd bij ons, maar bijvoorbeeld houtstammetjes niet.” Voorheen waren de servicemonteurs vooral bezig met het oplossen van storingen. Tegenwoordig worden steeds meer onderhoudsabonnementen verkocht, en is onderhoud dus een belangrijk onderdeel van het dagelijks werk. “Achterstallig onderhoud was de voornaamste oorzaak van storingen, en dat zien we nu flink teruglopen. Kijk, een thermokoppel gaat echt wel een keer kapot, maar als ik het goed onderhoud is de levensduur een stuk langer.”

Altijd onderweg

Bernhard werkt al dertig jaar bij Barbas Bellfires. Hij begon in de fabriek bij Barbas, switchte daarna naar Bellfires, en ging vervolgens steeds meer de weg op om bij klanten thuis onderhoud en service te verlenen. Zo rolde hij de service in, en inmiddels wil hij niet meer anders. “Bij sommige klanten kom ik al vele jaren over de vloer.” Gemiddeld rijdt hij zo’n 300 tot 350 kilometer per dag. “Vroeger was dat veel meer – toen reed ik vaak een tank per dag leeg – want toen waren we met minder monteurs dus werkten we in een groter gebied. Nu zijn de routes vaak logischer ingedeeld.”

Mercedes onder de haarden

Het is niet voor niets dat Bernhard al zo veel jaren verknocht is aan Barbas Bellfires. “Wij zijn de Mercedes onder de haarden”, lacht hij. “De haarden van con­cu­le­ga’s zijn ook goed hoor, maar die van ons zijn letterlijk en figuurlijk zwaargewichten: we gebruiken oerdegelijke en sterke materialen. Andere haarden kun je in je eentje wel tillen. Die van ons absoluut niet.”

Kom naar de dealerdagen

Tot slot heeft Bernhard een oproep aan alle dealers: “Kom naar onze dealerdagen. En neem ook je medewerkers en collega’s mee; degenen die de haarden in de praktijk plaatsen. Want we leggen ontzettend veel uit over de haarden, geven trainingen en laten zien hoe je bepaalde storingen oplost. Kortom: erg leerzaam.”